Zoox的自动驾驶出租车量产工厂有何特点？如何挑战特斯拉和Waymo？

Zoox 正在美国多个城市投入 20 多辆测试车开展路测，并计划今年在拉斯维加斯启动商业化运营。

盖世汽车讯   据外媒报道，日前，亚马逊旗下的自动驾驶公司 Zoox 宣布，已开设首个自动驾驶出租车批量生产工厂。这标志着该公司向推出商业化自动驾驶出租车服务迈出关键一步，并与 Alphabet 旗下的 Waymo 和特斯拉展开更激烈的竞争。

目前，Zoox 正在美国多个城市投入 20 多辆测试车开展路测，并计划今年在拉斯维加斯启动商业化运营，随后将拓展至旧金山市场并扩大运营范围。

图片来源：Zoox

Zoox 目前在旧金山的 SoMa 社区进行测试，并预计很快向公众开放乘车服务。Zoox 在一份声明中表示：" 这一扩张，加上向普通公众开放乘车后预期的需求，以及未来几年新增的市场开拓计划，使得我们自动驾驶出租车的产能提升势在必行。"Zoox 的自动驾驶出租车量产工厂位于加州海沃德，占地 22 万平方英尺，设计满负荷年产能超 1 万辆，但 Zoox 未披露初期生产目标。  

此举将使 Zoox 与 Waymo 和马斯克旗下的特斯拉形成更直接竞争：Waymo 已运营无人驾驶出租车多年，并正在全美范围内扩张；特斯拉则计划于 6 月 22 日推出付费自动驾驶出租车服务。

Zoox 运营着目前美国道路上唯一专为自动驾驶设计的车辆，其独特的 " 移动烤箱 " 式外观设计完全摒弃了方向盘、踏板等传统操控部件。这与 Waymo 等运营商形成对比：后者通过在现有的量产车辆上加装摄像头、传感器和其他技术进行改装。

特斯拉则计划用配备自动驾驶软件的 Model Y SUV 开启其自动驾驶出租车服务，同时还打算推出一款无手动控制装置、专为自动驾驶设计的两座 "Cybercab"。  

不过，当前完全自动驾驶汽车的商业化进程遭遇阻碍，包括超出预期的成本和严格的监管。Zoox、Waymo 和特斯拉等公司此前均因碰撞事故面临美国联邦监管机构的调查和召回。